Pokouším se připojit k serveru...
Připojení k serveru bylo ztraceno. Vyčkejte na znovuobnovení stránky, nebo ji obnovte ručně.
Užitková / pracovně-rekreační čtyřkolka, L7e (EURO 5), krátký rozvor, vysokovýkonné Full-LED matrixové světlomety, LED světla pro denní svícení, přední dynamické LED blinkry, kapalinou chlazený jednoválec 499.5 cm3, EFI, automatická převodovka CVTech, L/H/N/R/P, pohon 2x4 / 4x4 s uzávěrkou předního a zadního diferenciálu, přední zavěšení McPherson, zadní: nezávislá dvojitá A-ramena, 4x kotoučová brzda, tažné zařízení, přední ochranný rám, kompozitní nosiče vpředu a vzadu, el. naviják 3000 lbs s dálkovým ovládáním, ALU disky.
Splátky Vám poskytneme ve spolupráci se společností ESSOX, která patří do finanční skupiny Komerční banky.
SPOČÍTAT VÝŠI SPLÁTKYUžitková / pracovně-rekreační čtyřkolka, L7e (EURO 5), krátký rozvor, vysokovýkonné Full-LED matrixové světlomety, LED světla pro denní svícení, přední dynamické LED blinkry, kapalinou chlazený jednoválec 499.5 cm3, EFI, automatická převodovka CVTech, L/H/N/R/P, pohon 2x4 / 4x4 s uzávěrkou předního a zadního diferenciálu, přední zavěšení McPherson, zadní: nezávislá dvojitá A-ramena, 4x kotoučová brzda, tažné zařízení, přední ochranný rám, kompozitní nosiče vpředu a vzadu, el. naviják 3000 lbs s dálkovým ovládáním, ALU disky.
Kapalinou chlazený jednoválec má dostatek síly pro těžkou práci i svižnou akceleraci. Motor přenáší svoji sílu na kola přes automatickou dvourychlostní převodovku od předního kanadského výrobce CVTech. Převodovka je vybavena redukcí do pomala, neutrálem a zpátečkou.
Spolehlivý, elektricky volitelný pohon 4x4 zajišťuje výbornou trakci na každém povrchu. Stisknutím tlačítka na řídítkách se síla motoru přenáší na všechna kola, kdykoli potřebujete zvýšit sílu záběru. A v nejtěžším terénu, kde už ani pohon 4x4 nepomáhá, máte k dispozici ještě i elektrickou uzávěrku předního nebo obou diferenciálů. Pro těžkou práci, v prudkých stoupáních a pro tahání těžkých nákladů je k dispozici také účinný redukovaný převod do síly.
Snadno ovladatelná elektrická uzávěrka předního (T3b) nebo obou diferenciálů (L7e, Euro5) vám umožní s jistotou vyjet z bláta, dostane vás těžkého terénu, umožní vám zdolat jakkoli obtížné místo. Stačí jen zastavit a stisknout tlačítko uzávěrky diferenciálu na řídítkách.
Výborná průchodnost terénem a vysoká stabilita v zatáčkách. Vynikající široký podvozek a tuhý rám s nízkým těžištěm zajišťuje přesné řízení a snadnou ovladatelnost. Nezávislé zavěšení s velkými zdvihy pérování vás nadchne pokaždé, když zase opětovně zvítězíte nad terénem, kam jste si předtím ani netroufli. K vysoké obratnosti přispívá i velmi malý poloměr otáčení.
Moderní technologie a propracovaný design. LED-Matrixové světlomety přitahují pozornost, podtrhují hi-tech image stroje a dávají mu dospělý vzhled. Společně s LED světly pro denní svícení jsou tato světla propracovaná i po funkční stránce, například i z hlediska ochrany při čelním nárazu.
Přístrojová deska s modře podsvíceným LCD displejem je dobře čitelná a poskytuje všechny důležité informace jako digitální rychloměr, digitální otáčkoměr, ukazatel najetých km, ukazatel najetých motohodin, indikátor zařazeného pohonu 2WD/4WD/LOCK, ukazatel teploty chladící kapaliny a digitální palivoměr.
Přes vynikající cenu nabízí Linhai 500 Promax již v základu plnou výbavou. Ta zahrnuje kromě LED osvětlení například atraktivní litá ALU kola se značkovými pneumatikami, elektrický naviják s vysokou tažnou silou 3000lbs a dálkovým ovládáním, nebo tažné zařízení. Nechybí masivní přední a zadní ochranný rám, robustní nosiče vpředu i vzadu, kryty páček a rukou nebo praktická akustická signalizace blikačů.
Typ: | čtyřtaktní jednoválec SOHC se vstřikováním paliva DELPHI |
Objem: | 499.5 cm3 |
Vrtání x zdvih: | Ø 91 x 76,8 mm |
Zapalování: | CDI |
Chlazení: | kapalinou + elektrický ventilátor |
Pohon: | 2x4 / 4x4, elektricky volitelný |
Převodovka: | automatická - CVT variátor se zpátečkou, L/H/N/R/P |
Přenos výkonu: | L7e (Euro5): elektricky uzamykatelný diferenciál vpředu i vzadu |
Zavěšení přední: | nezávislé, McPherson |
Zavěšení zadní: | nezávislá dvojitá A-ramena |
Pérování přední: | hydraulické tlumiče, vinuté pružiny |
Pérování zadní: | hydraulické tlumiče, vinuté pružiny |
Brzdy přední: | 2x hydraulická kotoučová |
Brzdy zadní: | 2x hydraulická kotoučová (L7e - Euro 5) |
Pneumatiky přední: | AT25 x 8 - 12 |
Pneumatiky zadní: | AT25 x 10 - 12 |
Celková délka: | 2240 mm |
Celková šířka: | 1160 mm |
Celková výška: | 1480 mm |
Výška sedadla: | 940 mm |
Světlá výška: | 253 mm |
Rozvor: | 1270 mm |
Provozní hmotnost: | 371 kg |
Nádrž: |
12,5 l
|